جرّافة شفط الرمال

"أمّ سقيم" هي جرافة شفط الرمال التي تم بنائها في الأحواض الجافة العالمية – دبي. وقد استخدمت من قبل فنادق ومجمّعات فخمة في دبي لصيانة الشواطئ المحيطة. ومواصفاتها كالتالي:

•  طول 40 م x عرض 10 م x عمق 3 م
• طاقة تصريف الرمال بوعاء بشكل القمع، بمعدّل 2 طن/بالمتر المكعّب – 250 متر مكعب.
• قدرة التحميل – 2.35 متر
•  معدّل الضّخ – 450 متر مكعب/الساعة
• عمق الجرف الأقصى – 16 متر

 إنّ نظام التسخين الحثّي (المبرّد بالسوائل) مصمم للتسخين المسبق وتبخير الهيدروجين وتطبيقات تخفيف الضغط حتى حرارة قصوى تبلغ 1450 درجة فهرنهايت (788 درجة مئوية). ان كابلات التسخين الحثية المبرّدة بالسوائل هي أدوات متعددة الاستخدام للتسخين المسبق لمختلف أحجام الأنابيب. هذا النظام يوفر مزايا فريدة حيث أنه يوفر حرارة موحدة حول قطر الأنبوب العالي الصلابة ويدفع الحرارة بشكل سريع في اللوحات. مما يقلل بشكل كبير الوقت الكلي الذي تستغرقه عملية اللحام.

 نظام الانزلاق الهوائي لنقل الاوزان الثقيلة

 يتألف نظام نقل الحمولة الثقيلة من 36 وحدة انزلاق هوائي مزدوجة، والتي تستطيع رفع الحمولة بواسطة 36 رافعة هيدروليكية لارتفاع مقدارة 920 ملم (900 ملم رفع + 20 ملم للتسوية) انطلاقًا من وحدة تحكم مركزية.ويبلغ إجمالي الحمولة التي بالامكان رفعها ونقلها بهذا النظام 8,280 طنًّا.

 تتحرك الحمولة بشكل افقي على سرير هوائي مرتفعة بمقدار 100 ملم. وتنقل الحمولة على 72 لوحة انزلاقية هوائية (ASP) وعلى 6 سكك داعمة ويصل ضغط النيتروجين في الحجرة الرئيسية حتى 31 بار.

 الوزن الأقصى للسفينة/ المنصة البحرية - 8,280 طنًّا

الحمولة القصوى المسموح بها لكل وحدة إي تي إم – 230 طنًّا

سرعة الحركة – 0.5 – 0.7 م/بالدقيقة

 تم استخدام نظام النقل هذا لنقل أقسام من هياكل المنصات البحرية والتي يصل وزنها الى 16,500 طنّ والتي تمّ بناؤها في الحوض.

 بامكان آلة درفلة الالواح الفولاذية الثقيلة هذه درفلة ألواح فولاذية بسماكة 115 ملم والقطر الأدنى للوحة المدرفلة هو 900 مم أما الطول فهو 3050 مم.

 الطاقة الاستيعابية

•  انبوب فولاذ مدولب بقطر 120 مم X 8.6 مم
• انبوب ستانليس ستيل مدولب  بقطر 120 مم x 4.0 مم
•  انبوب فولاذ مربع 75 مم x 3 مم
• دقة محور الانحناء + /-0.2 درجة
• دقة الطول + /-0.5 مم
• دقّة الدوران + /-0.2 درجة
• مجهز بنظام ضبط الحركة "CNC " وبرنامج الادخال الآلي" Entranspro V2 Kolli".